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易观第三方支付分析师王蓬博告诉中证君，“从行业角度来说，这是中国支付行业乃至金融行业开放加速的标志。有新的机构进来，对促进我国支付行业发展，打破现有竞争格局，突破服务范围和深度都有好处。但站在行业角度来讲，实际上国内市场已经趋于稳定，不管是面对C端的两个巨头还是深耕垂直行业的支付机构都形成了巨大的护城河，所以PayPal实际上能有所突破的是在跨境支付行业，特别是收付汇方面对应的电商B2C。”

李兴乾强调，下一步，商务部将重点抓好外贸提质增效，优化国际市场布局。同时，优化国内区域布局，不断增强自主发展能力。积极培育外贸新业态新模式，增设一批跨境电商综合试验区。加快保税维修再制造先行先试，促进边境贸易创新发展，持续提升贸易便利化水平，切实降低贸易成本，提高效率。

本文作者：覃汉、刘毅、高国华、肖成哲、王佳雯、肖沛，来源：国泰君安证券，原文标题：《近三年大类资产牛市终结的复盘——债券专题研究》免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

美国商务部部长：将迅速寻求对处罚中兴的替代方案责任编辑：孙剑嵩相关新闻：马化腾：中国基础学科薄弱 需要各方加大投入马化腾谈中兴事件：把大家打醒 要更关注基础学科研究马化腾：做芯片离腾讯很远 可以通过需求倒逼芯片设计“最近的中兴事件，算是把大家打醒了。很多人评价，中国有新四大发明，移动支付领先全球等等”，马化腾说，但这些都是表面的辉煌，仿佛沙滩上建楼，一推就倒，“所以，我们不能再抱有侥幸心理，一定要投入更多资源在基础科学方面”。

“晚不晚要看产品的竞争能力，长城现在推出欧拉的话竞争力会是非常好的。我们一直想打造出真正有价值的新能源产品，不想用一个老的车身，购买电池电机拼凑出来一辆车，我们一直不想这么做，所以推出得比较晚。现在动力电池我们有自己的技术，包括电驱动技术和电控，这些技术都是我们的专利，而且水平都是极具竞争力的。”此前，针对长城推出欧拉电动车是否晚了，魏建军在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

联合资信在2019度跟踪评级报告中表示，2018年以前，富滇银行五级分类偏离度较高，2018年受监管加强五级分类管理的影响，该行将逾期90天以上贷款全部划入不良贷款，导致年末不良贷款规模和占比均大幅增加。截至2018年末，富滇银行不良贷款余额49.50亿元，不良贷款率4.25%；逾期贷款余额55.05亿元，占贷款总额的4.73%。此外，评级报告中还提及，随着信贷资产规模的增长以及信贷资产质量下行压力的增加，尤其是2018年不良贷款规模显著增加，富滇银行加大贷款损失准备计提力度，以提升风险抵御能力。